HAMMOND D-20:
En production d'octobre 1937 à Mars 1952
Cette cabine est totalement identique à la cabine C-20 techniquement.
Elle répondait aux personnes qui désirait une cabine identique dans un budget plus limité puisque le côté décoratif etait mis de côté dans cette cabine.
Finition: noyer
HAMMOND DR-20:
En production d'août 1939 à Mars 1952
Cette cabine est totalement identique à la cabine C-20 techniquement et visuellement identique à la D-20 avec une unité de réverbération mécanique à huile en plus.
Niveau amplification le chassis est identique à la CXR-20.
Il y aura ensuite la DXR-20 qui serait produite d'avril 1939 à Juin 1945.
Elle répondait aux personnes qui désirait une cabine identique dans un budget plus limité puisque le côté décoratif etait mis de côté dans cette cabine.
Finition: noyer
Hammond sortira une cabine DU-1, cette cabine n'est semble t'il pas commercialisé car elle était livrée en tant que cabine démonstrative pour les revendeurs d'orgues HAMMOND.