LESLIE 120:
Leslie 122/122R/122V/122RV/122N:
Nous sommes en 1963, la grande nouveauté de l'année sera l'adjonction de la vitesse lente appellée "CHORALE". Pour obtenir cette vitesse lente, il faudra donc ajouter un deuxième moteur.
Avec l'apparition de cette nouvelle vitesse de rotation lente, un nouveau type de Half Moon vera le jour, sous diverses positions:
- CHORALE - STOP - TREMOLO
ou
- CHORALE - TREMOLO
Identique à une 22H, cette nouvelle cabine à donc une vitesse lente en plus. Elle est, et restera, la cabine Leslie la plus mythique jamais construire!!! Plus d'un milliers de cabines de ce type auraient été vendues.
Il n'y aura plus de dénominations pour le type d'orgue à accordé à la Leslie, on dira que la 147 est la leslie universelle.
Sa puissance est de 40 watts.
La 122R sera pré-équipé pour recevoir la réverbération HAMMOND ETK-2. On y retrouveras les "jalousies" sur les deux côtés du meuble en plus pour acceuillir les hauts parleurs qui projeteront le son réverbé.
Le système de réverbération est monté avec un deuxième amplificateur à lampe de 15 watts.
La 122V remplacera la 122R avec un kit en pré-équipement de réverbération. Mais cette fois, ce ne sera plus une réverbération Hammond, mais bien une réverbération breveté par "Electro Music Inc" donc Leslie.
La 122RV sera indentique à la 122 mais elle sera équipé directement d'usine avec la réverbération breveté par Leslie.
La 122N sera identique à la 122 sauf que l'ébénisterie du meuble va changer, ce sera un modèle de scène. Elle comprendra deux poignées de transport. Cette cabine sera produite chez Hammond en Belgique à l'usine d'Anvers et sera exclusivement destinée au marché Européen. Attention la conception du meuble est bien en dessous de la qualité d'ébénisterie des Leslie conçue en Amérique.
